仪器仪表在航天业上的升级与改造的重要性
发布时间：2013.10.21 新闻来源：扩音器电缆-计算机电缆-仪表电缆-安徽上缆仪表集团股份有限公司 浏览次数：
由于设计、建设中未协调好相关工程，导致该设备安装、调试正常后，没能通过投产飞行校验。为了解决这一问题，在综合考虑了几种方案后，***终采用将其中的下滑信标（简称GS）由B型升级改装为双频捕获型（M型）。本文将介绍升级改装的全过程。
飞行校验不合格的原因。次降ILS的设备位置及场地S4000型ILS1992年在义序机场投入使用，将航向信标（简称LOC）与下滑信标（简称GS）合装在同一场地，作为引导系统（IGS）使用。其中LOC为单频12单元天线双机；GS为单频边带基准型双机。设备投入运行以来，工作正常，性能良好。因此，在新机场建设时期，为了节省投资，充分利用设备，上级有关部门决定将该设备搬迁。于是，按照设计单位的设计要求，在新机场，这套设备的LOC设在位于距跑道南端250m的中心延长线上，GS位于距跑道北端343m、距中心线150m处。原因分析设备就位后，地面调试，一切正常。随后进行了第一次投产飞行校验，在反复调整了天线振子高度后，仍不符合开放要求，飞行校验被迫中断。主要数据如（LOC参数基本符合标准，GSò区结构（标称值3015LA）及入口高度（标称值15m+3m）超限。究竟是什么导致上述指标超限再次检查设备，一切正常。观察GS场地：跑道北端延长线两侧均为高出跑道面约2030m的小山丘，GS场地正前方的山丘上还有小片的树林。根据计算，天线至前方障碍物的***大仰角A=arctg（27.4-10.0）/800=1.25b.对照国标及挪威NORMRAC公司提供的资料，长乐机场次降ILS的场地无法满足边带基准型下滑信标的场地要求。为了慎重起见，我们将场地数据（主要是障碍物的位置及高度）提供给ALCTAL公司，要求确认。对此，ALCTAL公司的实验室进行模拟实验，证实以现在的场地，须***采用M型下滑信标。
可是如何解决这一问题有两个方案：一是将设备进行升级改装，将B型改为M型，所需资金约90万元，或是重新购买适用于现有场地的GS，费用为近200万元（均不包括飞行校验）；二是平整场地，将跑道北头的小山丘削去相当一部分，使场地适用于B型GS，需投入资金数百万元。考虑到设备已安装到位，且使用年限不长，性能良好，弃之不用，有所可惜；购买新设备还要考虑与LOC的配用、拆除旧设备等问题。若炸山平整场地，对已开航的机场来说，不仅影响飞行安全，不易管理，而且投入的资金可观。因此，从节约资金、劳力以及确保飞行安全的角度出发，***终决定将B型GS升级改装为M型GS.行校验进行飞行校验时，根据不同的校飞项目，地面设备应作相应的调整，以得到***佳的校飞数据。主要科目有：调制度及调制平衡类标准为803.0LA地面调整：关闭SBO发射机，只发射CSB信号。按校验员通知调整发射机的调制度及调制平衡。
飞行校验不合格的原因。次降ILS的设备位置及场地S4000型ILS1992年在义序机场投入使用，将航向信标（简称LOC）与下滑信标（简称GS）合装在同一场地，作为引导系统（IGS）使用。其中LOC为单频12单元天线双机；GS为单频边带基准型双机。设备投入运行以来，工作正常，性能良好。因此，在新机场建设时期，为了节省投资，充分利用设备，上级有关部门决定将该设备搬迁。于是，按照设计单位的设计要求，在新机场，这套设备的LOC设在位于距跑道南端250m的中心延长线上，GS位于距跑道北端343m、距中心线150m处。原因分析设备就位后，地面调试，一切正常。随后进行了第一次投产飞行校验，在反复调整了天线振子高度后，仍不符合开放要求，飞行校验被迫中断。主要数据如（LOC参数基本符合标准，GSò区结构（标称值3015LA）及入口高度（标称值15m+3m）超限。究竟是什么导致上述指标超限再次检查设备，一切正常。观察GS场地：跑道北端延长线两侧均为高出跑道面约2030m的小山丘，GS场地正前方的山丘上还有小片的树林。根据计算，天线至前方障碍物的***大仰角A=arctg（27.4-10.0）/800=1.25b.对照国标及挪威NORMRAC公司提供的资料，长乐机场次降ILS的场地无法满足边带基准型下滑信标的场地要求。为了慎重起见，我们将场地数据（主要是障碍物的位置及高度）提供给ALCTAL公司，要求确认。对此，ALCTAL公司的实验室进行模拟实验，证实以现在的场地，须***采用M型下滑信标。
可是如何解决这一问题有两个方案：一是将设备进行升级改装，将B型改为M型，所需资金约90万元，或是重新购买适用于现有场地的GS，费用为近200万元（均不包括飞行校验）；二是平整场地，将跑道北头的小山丘削去相当一部分，使场地适用于B型GS，需投入资金数百万元。考虑到设备已安装到位，且使用年限不长，性能良好，弃之不用，有所可惜；购买新设备还要考虑与LOC的配用、拆除旧设备等问题。若炸山平整场地，对已开航的机场来说，不仅影响飞行安全，不易管理，而且投入的资金可观。因此，从节约资金、劳力以及确保飞行安全的角度出发，***终决定将B型GS升级改装为M型GS.行校验进行飞行校验时，根据不同的校飞项目，地面设备应作相应的调整，以得到***佳的校飞数据。主要科目有：调制度及调制平衡类标准为803.0LA地面调整：关闭SBO发射机，只发射CSB信号。按校验员通知调整发射机的调制度及调制平衡。
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